Tarifs de location de nos bateaux pour une semaine, sans skipper. Si vous avez besoin d’une période différente (1 jour, 5 jours, 10 jours, …), nous pouvons l’offrir aussi, en fonction des disponibilités.

Autres Prix

PRIX PAR JOUR

  • Prix ​​1 jour: 20% du prix d’une semaine

  • Tarif 2 jours: 35% du prix d’une semaine. Sauf les week-ends de mai et juin qui correspondent à 40% du prix d’une semaine

  • Tarif 3 jours: 50% du prix d’une semaine

  • Tarif 4 jours: 65% du prix d’une semaine

  • Tarif 5 jours: 80% du prix d’une semaine

  • Tarif 6 jours: 90% du prix d’une semaine

DEDUCTIONS

  • 5% location à l’avance jusqu’à le 28/02/2025

  • 5% de réduction pour réservation 2 semaines

  • 10% de réduction pour réservation 3 semaines

  • 15% de réduction pour réservation 4 semaines

  • Déduction client: 5%

Pas Inclus

CAUTION

  • 2.500 € Sun Odyssey 410, Sun Odyssey 419 et Sun Odyssey 380

  • 3.000 € Oceanis 45 et Sun Odyssey 440

  • 4.000 € pour Lucia 40

  • Achat caution: 380 € non remboursables et caution réduite à 900 €. Pas applicable au Lucia 40.

LES DÉPENSES

  • Forfait ménage, gaz, draps: 300€ Lucia 40, 200€ pour les 4 cabines et 150€ pour les 3 cabines

  • Carburant

  • Amarrages à autres ports

  • Nourriture

EXTRA

  • Moteur hors bord pour l’annexe: 95 € par semaine

  • Spinnaker asymétrique: 120 € par semaine

  • Paddle surf: 100 € par semaine

  • Inverter 12V à 220V 65 € par semaine

  • Wifi à bord 65 € /semaine

  • Annexe semi-rigide 2,60m: 170 € / semaine

  • Linge de toilette: 5 € / personne

  • Skipper: 245 € par jour plus nourriture.

LOUER VOTRE VOILIER AVEC UNE TRANQUILLITÉ D’ESPRIT TOTALE

Services Inclus

Nous vérifions chaque voilier avant l’embarquement du client pour nous assurer que le nettoyage est optimum et que le bateau est correctement préparé en termes nautiques.

  • Assurance tout risque

  • Assurance équipage

  • Matériel de sécurité réglementaire pour navigation haute mer

  • Radiobalise EPIRB

  • Transpondeur Classe B (AIS)

  • Radeau survie

  • Annexe avec rames

  • Amarrage au port base

  • GPS-plotter avec carte électronique

  • Pilote automatique

  • Guindeau électrique

  • Cartes nautiques de la zone de navigation

  • Compas de relèvement

  • Radio VHF

  • Radio FM/AM avec CD

  • Wi-Fi au port

  • Jeu de literie

  • Taud de soleil bimini

  • Équipement snorkel

  • Eau chaude et douche de pont

  • Couverts

  • Réfrigérateur électrique

  • Cuisine avec four

  • Gaz butane

ONE-WAY

Livrez le navire à un port autre que le port de base.

  • Palamós livraison Palma de Mallorca 800€

  • Palamós livraison Maó 800€

  • Palamós livraison Barcelona 380€

Embarquement & Débarquement

Conditions contractuelles:

Payment: 50% à la confirmation et 50% à 30 jours de l’embarquement ou en espèce au embarquement. Embarquement et débarquement: Tous les jours de lundi à dimanche. Quant aux dates de retour et de remise du bateau, nous nous adaptons à la demande des clients, à chaque fois que la disponibilité des voiliers le permet. La location de semaines entières n’est pas exigée. Si le voilier est disponible, nous offrons la possibilité d’y passer la nuit du jour antérieur ou postérieur à celui de la location.

Port base

CLUB NÁUTIC COSTA BRAVA, PALAMÓS

QUESTIONS FRÉQUENTES

Si vous êtes skipper, vous avez besoin du titre nautique officiel et d’une certaine expérience. Si vous n’avez pas le titre ou que vous manquez d’expérience, vous pouvez nous demander l’assistance d’un skipper à bord.

Nous recherchons généralement d’autres dates pour lesquelles nous avons des disponibilités, afin que vous puissiez profiter au maximum des jours à bord.

Oui, tant que cela n’affecte pas la livraison du voilier au prochain client.

Tous nos voiliers sont assurés contre leurs propres dommages, donc si les dommages sont graves, l’assurance du bateau prend le relais. Il y a toujours une franchise qui est couverte par la caution que le client laisse à l’embarquement, de manière similaire à l’opération de location de voiture.

Oui, tous nos voiliers sont expédiés par la capitainerie maritime en zone 2, haute mer, avec l’équipement de sécurité correspondant.